Akhir tahun lalu dengan alasan mendesak saya membeli motor matic. Saya lebih prefer bebek sebenarnya. Dengan matic ini kebutuhan berkendara saya terpenuhi. Wesss ewess ewess bablass kemana-mana. Yahh walaupun cepat bablas juga bensinnya. Hahaha lebih irit bebek mas berooo...
Oiya motor yang saya beli itu motor bekas bukan cling ambil di dealer (beli baru juga bisa sebenarnya saat itu >> congkak mulai keluar << hahaa). Tapi pada saat itu simpanan buat alokasi lain (perlu dibuat judul sendiri gak ya keperluan alokasi ini heheeeeee).
Nah singkat cerita, motor sudah tidak banyak saya pakai. Saya mau jual, niatnya mau jual online biar person to person langsung. Tapi saat itu disarankan dititipkan ke tetangga yang biasa jual beli motor bekas. Agar tidak mengecewakan pembeli saya putuskan untuk service ke dealer.
Jreng jeng jeng.... 'Mas CVT nya parah..' Ganti ini ganti itu..
Saya tanya total costnya, '400rb an mas'. Gubrak!!! Cekak men kantong... Tapi tak apalah sudah prinsip mau gimana lagi. Larinya muluss aluss men wass wess wass wess dan terjual hehee...
-------------------------------
17 Juni 2015, saya kembali melakukan cek CVT, kali ini bukan motor saya, tapi motor istri tercinta (eeaa... Ihirrr nyesss cess cess..). Motor dibawa lari sudah terasa tidak enak, sampe suatu hari pas mau refill air minum, DHUARRR!!!! (Ga sampe bunyi seperti itu sih, saya lebaykan V^^!
Motor langsung ngadat gabisa lari, saya pikir apa keberatan bawa galon kosong... Dengan langkah berat saya bawa ke bengkel motor terdekat (semenjak di jakrta jadi lumayan sering dorong motor, habis bensin lah.. ban bocor lah..) dan sekarang vbelt putus lah.. Saya di push untuk olah raga mungkin ya, seingat saya olah raga terakhir tu waktu sma, itupun seminggu sekali.
Nah kan seputar CVT lagi yang kena... Oh men....
Karna cuman di bengkel motor biasa part nya pun biasa dan pemasangannya tidak standar. Naik motor malah kayak naik kuda.. Sangat ga nyaman, getarannya seperti naik elf cuti dijalanan pulau tetangga (inisialnya K hehheeee).
Akhirnya saya putuskan untuk dicek ke dealer resmi.
Jreng jeng jeng... 'Mas parah banget CVT nya!'
Ganti ini ganti itu ganti yang ono ganti yang inu (memang lebih banyak yang rusak/retak dan aus). Saya minta perkiraan biaya, adminnya bilang, 'Satu jutaa se...' langsung dah saya potong.. 'Aduh maaf ga ada duit segitu, saya cancel service beratnya, cek cvt ma gangi vbelt aja dulu, nyicil sisanya nunggu gajian' (Padahal dalem ati, siapa yang gajian.. Orang saya ga ada gaji bulanan). Akhirnya lagi-lagi the hero of the month masih istri saya tercinta (eaa... Ihiirr..).
Besoknya setelah dapet dana, saya kembali ke dealer untuk penggantian part-part yang rusak. (Overhaul CVT dah ini judulnya).
Setelah tanya-tanya, ternyata di service ringan dan besar pun belum termasuk pengecekan CVT. Mekanik memberikan pernyataan banyak orang sudah terlambat ketika memeriksakan CVT motor matic, tau-tau costnya sudah membengkak. Saya pikir tidak sepenuhnya salah pengguna motor. Mungkin itu strategi bisnis dari vendor/service resmi. Kenapa tidak dibuat paket service yang memang sudah termasuk bagian-bagian vital motor matic tersebut. Alih-alih malah menyalahkan pengguna, sekarang kalau pembeli motor dateng kemudian membeli apa dikasi penjelasan cara kerja motornya, apa-apa yang harus diperhatikan, dll. Taunya ya service berkala pada umumnya.
Ck.. Ck.. Ck..